交通行业新闻宣传工作管理办法第三章 常态新闻宣传 (一)

贡献者回答交通行业新闻宣传工作管理办法第三章关于常态新闻宣传的主要内容如下：

总体要求：

常态新闻宣传应遵循部党组的部署和年度计划。由新闻办公室统一领导，确保有效策划、周密实施，并对宣传效果进行评估。

新闻发布：

已建立新闻发言人制度的单位，应优先采用新闻发布方式处理重大宣传事项。新闻发布需得到新闻发言人批准或授意，按照不同场合进行，包括在国务院新闻办公室、交通部等举行的新闻发布会。交通行业各单位新闻发布工作应定期发布，逐步过渡到自主发布为主，邀请和组织发布为辅。

新闻采访：

交通行业领导、新闻发言人及指定代表在采访中应展现有利于交通行业发展的形象。新闻采访应遵循自愿、协调一致、尊重意愿的原则。交通新闻采访需正式函商或答复同意后进行，代表单位接受采访完成后，正式报道作品应由被采访对象或新闻办公室成员复核。

重大事项报道：

重大事项和重大新闻集中报道的媒体实行分类组织。中央主流媒体由部新闻办公室组织邀请，省主流媒体和其他媒体由相应省级交通部门组织。重大活动需与部新闻办公室沟通策划，统一报道口径。

主题系列活动：

以部名义组织的展览展示、大型系列宣传活动需报批宣传方案。交通行业各单位每季度研究总结媒体和公众关注的交通热点和敏感问题，提出统一对外报道口径。

重点内容：常态新闻宣传强调统一领导、有效策划与周密实施，注重信息公开与舆论引导，确保新闻发布的权威性与时效性，同时加强新闻采访管理与重大事项报道的组织协调。

如何做好活动营销的宣传工作? (二)

贡献者回答营销活动做得再热闹，要想达到目的，传播至关重要，通过传播，让目标群体了解到品牌，了解到企业所运作的事件，避免让事件营销成为企业自己的独角戏。

一、传播的意识要强，做了好事要留名

企业利用事件营销的最终目的是要提升品牌的影响力并创造良好的价值，因此做了事就要及时、主动地宣传出去，通过传播手段传达给消费者。在时间分配上，为了使事件在最佳的时期以最佳的姿态呈现在人们眼前，要对媒体的发布进行科学的管理，过早或过晚都会使受众对事件的反应大打折扣。

二、主动传播，雁过留声，做了好事自己讲

在营销中，要从全局上把握住宣传的关键点，抓住传播的新闻点、新闻由头，为媒体提供新闻素材，达到事件同步传播的程度。这样就发动了媒体的传播势能，最终也就抓住了目标受众的眼球。

三、加强传播的强度和跨度，天天讲、月月讲、年年讲

事件营销成功的企业无不把事件营销看作积累品牌的长期战略，通过长期、连续的事件营销传播，品牌得以持续积累。事件营销要“花一分钱做事，花九分钱宣传”，同时更要保持事件营销的长期宣传效应，将事件营销作为长期的品牌发展战略，更加系统地整合利用各种营销手段，使各种营销手段间能有机地配合和互补。

四、确保营销活动准确无误进行，给目标用户留下好印象。

我们公司举办了一场电商活动。为了使活动有序的开展，我们使用了一款日事清的管理软件。这个软件规划了工作中的一切事务，创建任务、分配成员、限定日期。每条任务都会自动分解到每个成员的日程中，员工每天只需按照日程中的任务行动，抓好落实就行。

五、选择强势媒体，居高声自远

中华全国供销合作总社新闻宣传工作管理办法第四章??新闻采访管理 (三)

贡献者回答中华全国供销合作总社新闻宣传工作管理办法第四章 新闻采访管理的相关规定如下：

重要会议或活动的采访安排：

中华全国供销合作总社在组织召开的重要会议或重大活动时，由办公厅统一负责安排新闻单位的采访工作。总社各部局组织的专业会议，可以由办公厅统一安排采访，或由主办部局自行组织，但须向办公厅备案。

新闻宣传稿件的审定：

所有新闻宣传稿件需由会议主办单位负责审定。

总社领导的采访或约稿管理：

新闻单位需提前向办公厅报备，并提交新闻单位介绍信和采访提纲。待总社领导批准后，由办公厅统一安排采访。以总社领导名义撰写的稿件、答记者问，或对总社领导的专访稿件，需经领导本人审定。对于以记者名义撰写的稿件，需经办公厅或有关部局审定。

部局领导或有关人员的采访或约稿管理：

新闻单位一般需向办公厅提出申请，由新闻处统筹安排。采访内容需在被采访单位领导审定后，方可对外刊登。

外国记者和港澳台记者的采访管理：对于在华外国记者和港澳台记者对总社有关部门或人员的采访、约稿，需按照国家有关部门的规定执行。外国记者的采访需通过总社国际合作部初审，经总社有关部门同意后做出安排。对于经批准来内地采访的港澳台记者，应持欢迎态度，并在征得总社有关部门同意后，根据热情友好、积极引导、加强管理的原则，妥善安排采访活动。注意遵守保密法规和工作纪律，确保内外有别。

交通行业新闻宣传工作管理办法第二章 组织保障 (四)

贡献者回答全国交通新闻宣传工作在交通部党组统一领导下进行，由交通部体改法规司负责具体组织实施。交通部建立新闻发言人制度，由交通部体改法规司司长兼任新闻发言人。设立新闻办公室，承担日常工作，由司长担任主任，副司长担任常务副主任。各司局和中国交通报社为成员单位，指定处级领导作为新闻宣传联络员。

交通部新闻办公室负责指导、协调行业新闻宣传、发布工作，制定新闻宣传工作制度和新闻发言人制度，制定年度及重点工作的新闻宣传计划，研究制定和组织实施新闻发布计划和重大新闻宣传报道活动。与媒体沟通，协调组织采访活动，审核报道稿件。跟踪研究交通热点、焦点新闻舆论动向，开展重大新闻宣传工作后评估。

新闻办公室成员主要职责为负责本单位与部新闻办的日常新闻宣传工作联系，提供工作计划、动态和典型材料，为部领导、新闻发言人提供采访、发布信息中涉及本单位业务的基本意见或文字的初稿，提供对外统一口径的初步意见，提供新闻发布、报道的理论性表述及部领导署名文章的初稿。

交通行业副局级单位应建立新闻发言人制度，明确新闻发言人，确定工作机构，健全新闻发布工作机制，逐步实行定时定点自主发布制度。

交通新闻宣传工作对交通改革和发展起着重要的舆论导向作用。各交通行业单位应加强对新闻宣传工作的领导，建立组织体系，健全运行机制，完善管理制度，保障正常经费，提高宣传队伍素质和宣传工作能力，逐步提升新闻宣传工作水平。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。云律目网希望交通行业新闻宣传工作管理办法第三章 常态新闻宣传，能给你带来一些启示。