- 1、汽车三包系列知识:汽车三包规定解读概况
- 2、2023年汽车三包政策(汽车三包政策解析汽车三包是哪三包)
- 3、汽车三包有没有规定维修几次可换车
- 4、新汽车“三包”修订,让电动汽车退换有法可依
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汽车三包系列知识:汽车三包规定解读概况 (一)

贡献者回答2013年10月1日,原国家质量监督检验检疫总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)正式实施。实践证明,《汽车三包规定》在落实经营者三包责任、保护消费者合法权益、倒逼汽车企业提升产品和服务质量、促进汽车产业快速发展等方面发挥了重要作用。
2021年7月22日,国家市场监督管理总局发布第43号令,公布了新修订的《汽车三包规定》,并自2022年1月1日起施行。本规定在2013年10月1日起施行的《汽车三包规定》的基础上,适应汽车产业发展和消费领域出现的新情况新问题,从扩大调整范围、严格三包责任、强化消费者权益保护等方面作出较大幅度修改。
修订前的《汽车三包规定》共9章48条,修订后的《汽车三包规定》分为总则、经营者义务、三包责任、争议的处理、法律责任、附则6章,共42条。第一章总则,主要规定了立法目的、依据、调整范围、家用汽车产品三包责任的承担主体、市场监管部门的职责、家用汽车产品信息公开制度和相关技术机构的工作。第二章经营者义务,主要规定了生产者、销售者和修理者按照汽车三包制度的要求执行出厂检验、信息备案、交付修理记录等义务。第三章三包责任,主要规定了家用汽车产品的三包有效期限和包修期限、家用汽车产品修理更换退货的条件、家用汽车产品更换退货的补偿标准和消费者损失赔偿的要求、三包责任转移、三包责任免除条件以及三包退换车再次销售和其三包责任的相关要求。第四章争议的处理,主要规定了家用汽车产品三包责任争议处理的途径、市场监督管理部门、经营者和消费者在争议处理过程中的权利义务、鼓励建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制等内容。第五章法律责任,主要规定了经营者违反本规定所应当承担的法律责任。第六章附则,主要对本规定涉及的用语进行了定义或者说明,明确了有关配套标准和规章生效的日期。
2023年汽车三包政策(汽车三包政策解析汽车三包是哪三包) (二)
贡献者回答2023年汽车三包政策解析
汽车“三包”政策是指汽车产品生产者、销售者、修理者在质量保证期内,因汽车产品质量问题,对汽车产品进行修理、更换、退货的行为,具体包括“包修”、“包换”和“包退”三个方面。
一、包修
家用汽车产品的保修期不少于3年或行驶里程6万公里(以先到者为准)。在保修期内,如果汽车产品出现非人为的故障或损坏,生产者、销售者或修理者应当提供免费修理服务。
二、包换
在特定条件下,消费者有权要求更换汽车产品。这些条件包括但不限于:
销售商开具购车发票后60日内或行驶里程3000公里内,汽车产品出现转向系统失灵、制动系统失灵、车身裂纹、漏油等严重质量问题。在“三包”有效期内,发生安全性能严重故障累计修理2次且故障仍未排除,或者发生新的安全性能严重故障。在“三包”有效期内,发动机、变速箱等主要部件累计更换两次,或同一主要零部件累计更换两次仍不能正常使用。
三、包退
在“三包”有效期内,若汽车产品因质量问题累计维修时间超过35天,或者同一产品质量问题累计维修时间超过5次,消费者有权要求销售者退货。此外,若汽车产品在销售商开具购车发票后60日内或行驶里程3000公里内出现严重质量问题,且经修理后仍无法正常使用,消费者同样有权要求退货。
总之,汽车“三包”政策为消费者提供了明确的权益保障,确保在购买和使用汽车产品时能够得到及时、有效的售后服务。消费者在享受这些权益时,应妥善保管好购车发票和“三包”凭证,以便在需要时提供证明。
汽车三包有没有规定维修几次可换车 (三)
贡献者回答汽车三包新规于2023年10月1日正式实施,规定了汽车三包的有效期限不得低于两年或行驶五万公里。这一规定旨在保护消费者的权益,确保车辆在一定期限内保持良好的使用状态。
根据新规,如果同一质量问题在车辆维修过程中需要修理超过五次,消费者有权要求更换车辆。这一条款旨在解决消费者因车辆频繁出现相同问题而遭受的不便,以及由此产生的经济和时间损失。
需要注意的是,这里的“修理”是指针对同一质量问题进行的维修。如果车辆在同一问题上反复出现,厂家或经销商需承担更多的责任,包括修复或更换相关部件,以确保车辆性能符合标准。
此外,消费者在行使这一权利时,需要提供充分的证据证明车辆确实存在同一质量问题,并且已经经过多次修理。这包括维修记录、车辆检测报告等相关文件。
厂家或经销商在接到消费者的换车请求后,应当尽快进行处理,以避免消费者因此遭受额外的不便。同时,双方应就换车的具体事宜进行协商,包括车辆状况、配件供应情况等。
总体而言,这项规定为消费者提供了一定的保障,有助于提升汽车行业的服务质量,同时也促使厂家和经销商更加注重车辆质量,减少维修次数。
新汽车“三包”修订,让电动汽车退换有法可依 (四)
贡献者回答汽车三包修订,聚焦电动汽车,旨在完善质量担保政策,解决售后纠纷,促进产业发展。2023年3月14日,市场监管总局发布修订征求意见稿,将电动汽车的动力电池、行驶驱动电机等核心部件纳入三包范畴,引起行业关注。新修订的汽车三包规定最大亮点是对电动汽车主要零件的三包责任进行了补充完善,包括将动力蓄电池、行驶驱动电机纳入免费更换总成范围,纳入退换车条款,要求生产者明示动力蓄电池放电容量衰减限值和测试方法,并补充家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。此次修订旨在为电动汽车售后及三包争议提供政策支撑,旨在进一步细化和完善汽车三包规定,以解决消费者在售后环节遇到的问题及困扰,促进新能源汽车产业健康、有序发展。通过此次修订,将更好地保护消费者权益,构建多元的汽车三包争议处理体系,推动建立第三方争议处理机制,确保三包起算日期按实际交付日期起算,进一步明确地方市场监管部门的监管职权,加强监督管理主体和各层级监管职权的明确,以促进汽车消费后市场的和谐健康发展。
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